正面吊行業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)： 

 a、額定起重量提高。 早期的正面吊額定起重量一般為36-40t，為了滿(mǎn)足集裝箱、拖車(chē)同時(shí)吊起，額定起重量大大提高，現(xiàn)多為40-45t，有的可達(dá)到46t。 

 b、作業(yè)效率提高。 啟洋機(jī)電隨著物流行業(yè)的發(fā)展，各港口碼頭和物流中心等的貨物的吞吐量越來(lái)越大，因此對(duì)·正面吊的作業(yè)效率、行駛速度、臂架的俯仰、伸縮動(dòng)作以及吊具的作業(yè)速度等的要求越來(lái)越高。

 c、基礎(chǔ)配置標(biāo)準(zhǔn)提高。 隨著額定起重量、作業(yè)效率的提高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、液壓電器控制系統(tǒng)等配置也將相應(yīng)提高。 

空箱正面吊提醒吊裝設(shè)備可以使用中要加強(qiáng)管理，明確相關(guān)責(zé)任人，認(rèn)真安全系統(tǒng)使用制度和日常維護(hù)保養(yǎng)制度，嚴(yán)禁設(shè)備帶故障運(yùn)行。吊裝指揮人員需佩戴信號(hào)指揮標(biāo)志，必須戴安全帽、穿反光背心等，正確行為規(guī)范的 使用指揮旗、口哨，并在作業(yè)前就各類(lèi)數(shù)據(jù)信號(hào)對(duì)吊車(chē)司機(jī)和吊裝工作參與研究人員需要進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。

集裝箱吊具的使用安全會(huì)直接關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展和員工的生命安全，根據(jù)設(shè)備的不同性能要定期對(duì)它進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)檢修，并且做好記錄，有了問(wèn)題方便查詢(xún)；吊具是承重的，在長(zhǎng)期使用后很容易會(huì)產(chǎn)生裂痕，要定期對(duì)吊具進(jìn)行檢查，出現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)更換。

 啟洋機(jī)電集裝箱吊具有了裂痕是不能焊補(bǔ)維修的，這點(diǎn)要注意了，操作人員要有相關(guān)技術(shù)合格證才能上崗，吊具報(bào)廢后要進(jìn)行銷(xiāo)毀，防止會(huì)繼續(xù)拿來(lái)使用。 

使用集裝箱吊具時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)生吊具掛艙的事故，這是由于在集裝箱作業(yè)中，有各種原因?qū)е碌蹙咴谄鹕^(guò)程中，與固定在船上的集裝箱或者其他固定物發(fā)生了鉤掛，造成了起升負(fù)荷嚴(yán)重超載，這對(duì)于起升設(shè)備來(lái)說(shuō)，產(chǎn)生了巨大的過(guò)載沖力。 

山西正面吊吊具在艙里作業(yè)過(guò)程中，吊具鉤掛的集裝箱和船艙內(nèi)的導(dǎo)槽卡住了，起升時(shí)吊具鉤掛的集裝箱和其他集裝箱有相連情況，沒(méi)有脫離，這種情況是很危險(xiǎn)的，操作人員要多多注意，避免這種情況發(fā)生。